空氣過(guò)濾器在汽車涂裝車間的應(yīng)用

(1)F5為頂棚過(guò)濾棉。此過(guò)濾網(wǎng)主要布置在作業(yè)車間的頂部，外來(lái)空氣透過(guò)此過(guò)濾網(wǎng)流入車間，此過(guò)濾網(wǎng)主要起均流作用附帶過(guò)濾作用，使得空氣能夠勻速流散到車間里，以避免空氣流速時(shí)快時(shí)慢，時(shí)大時(shí)小影響噴漆操作。少數(shù)廠家對(duì)頂棉的選用不太重視，有的選用初效無(wú)紡布來(lái)代用，其實(shí)無(wú)紡布僅起初過(guò)濾的作用，均流作用微乎其微，所以不要因?yàn)槭∠抡碱~不大的頂棉造成產(chǎn)品的返修。

(2)F8為高中效過(guò)濾器。此空氣過(guò)濾器為車間潔 凈度要求設(shè)定的空氣過(guò)濾器，也就是空氣經(jīng)其過(guò)濾后符合車間需要的潔凈等級(jí)，其在比色法測(cè)試下過(guò) 濾效率為 90 %~ 95 %。此過(guò)濾器的材料一般為玻璃 纖維和人造纖維。

(3)F5為中效過(guò)濾器。此過(guò)濾器為保護(hù)和延長(zhǎng) F8過(guò)濾器的使用壽命而設(shè)，因?yàn)榈燃?jí)越高的過(guò)濾器更換成本越高，我們根據(jù)高效率空氣過(guò)濾器的性能和為了降低成本進(jìn)行保護(hù)性設(shè)定低效率過(guò)濾器。其在比色法測(cè)試下過(guò)濾效率為 45 %一 50 %。此過(guò)濾器的材料一般采用玻璃纖維和人造纖維。也有部分單位選用較厚的無(wú)紡布作此等級(jí)空氣過(guò)濾器，非常不可取，因?yàn)榇祟悷o(wú)紡布的纖維線徑過(guò)粗，無(wú)法達(dá)到中效率的等級(jí)。

(4)G3為初效過(guò)濾器，此過(guò)濾器和F5過(guò)濾器的作用相同，為了保護(hù)和延長(zhǎng) F8 過(guò)濾器的使用壽命。其在比重法測(cè)試下過(guò)濾效率為 75%-80 %一般由無(wú)紡布材料制成。   

(5) 另外，對(duì)送入烘烤生產(chǎn)線的空氣溫度隨著固化溫度不同而變動(dòng)，有的高達(dá) 200 ℃ ，由于加熱裝置可能產(chǎn)生灰塵和管道內(nèi)遺漏灰塵，需要空氣過(guò)濾器放在熱空氣一端，這就要求過(guò)濾器本身耐溫要達(dá)到 200 ~ 300 ℃ 。此空氣過(guò)濾器一般為 F6 ~ F8 效率，應(yīng)耐高溫的要求此過(guò)濾器的材料一般為玻璃纖維絲，通常樹(shù)脂處理品的耐溫在 200 ℃ ，純玻璃纖維的耐溫可達(dá) 450 ℃ 左右。